تلفن
۰۰۸۶-۵۱۶-۸۳۹۱۳۵۸۰
ایمیل
sales@yunyi-china.cn

تمرکز بر استفاده از ظرفیت، ایمنی باتری و تراشه‌های مشخصات خودرو

در تاریخ ۵ مارس ۲۰۲۲، پنجمین اجلاس سیزدهمین کنگره ملی خلق در پکن برگزار خواهد شد. وانگ فنگ‌یینگ، به عنوان نماینده یازدهمین، دوازدهمین و سیزدهمین کنگره ملی خلق و رئیس شرکت گریت وال موتورز، در پانزدهمین اجلاس شرکت خواهد کرد. بر اساس تحقیقات عمیق و عملکرد صنعت خودرو، نماینده وانگ فنگ‌یینگ سه پیشنهاد در مورد توسعه با کیفیت بالای صنعت خودروسازی چین ارائه داد که عبارتند از: پیشنهادهایی در مورد ارتقای بهره‌وری صنعت خودروسازی چین، پیشنهادهایی در مورد ارتقای کاربرد فناوری حفاظت از فرار حرارتی برای باتری‌های برق و پیشنهادهایی در مورد ارتقای توسعه سریع صنعت تراشه خودرو چین.

در چارچوب تغییرات شتابان در صنعت خودروسازی جهانی، پیشنهاد نماینده وانگ فنگیینگ در سال جاری، ادامه تمرکز بر حوزه‌های پیشرفته توسعه صنعت خودروسازی چین، با تمرکز بر مسائلی مانند بهبود و بهینه‌سازی استفاده از ظرفیت، ارتقای فناوری ایمنی باتری و توسعه سریع تراشه‌های مشخصات خودروهای داخلی است تا توسعه باکیفیت صنعت خودروسازی چین را ارتقا بخشد.

پیشنهاد ۱: به مزایای تجمع منطقه‌ای توجه کنید، منابع بلااستفاده را احیا کنید، ادغام و تملک شرکت‌ها را تشویق کنید و ساخت کارخانه‌های هوشمند را تسریع کنید

با توجه به دور جدیدی از انقلاب علمی و فناوری جهانی و اصلاحات صنعتی، تحول صنعت خودرو سرعت گرفته و موجی از سرمایه‌گذاری در پروژه‌های صنعت خودرو در بسیاری از نقاط آغاز شده است. شرکت‌های خودروسازی استقرار خود را در چین تسریع کرده‌اند و مقیاس ظرفیت موجود صنعت خودروسازی چین در حال گسترش بیشتر است.

با این حال، با افزایش رقابت شدید بازار، استفاده از ظرفیت تولید روند توسعه‌ای قوی‌تر و ضعیف‌تر را نشان می‌دهد و ظرفیت تولید در مناطقی که صنایع سودآور در آنها متمرکز شده‌اند با کمبود مواجه است. با این حال، تعداد زیادی از پدیده‌های بلااستفاده بودن ظرفیت تولید نیز در بسیاری از نقاط ظاهر می‌شوند که منجر به از دست رفتن بودجه، زمین، استعدادها و سایر منابع می‌شود که نه تنها مانع توسعه اقتصادی محلی می‌شود، بلکه بر توسعه با کیفیت بالای صنعت خودروسازی چین نیز تأثیر می‌گذارد.

بنابراین، نماینده وانگ فنگیینگ پیشنهاد داد:

۱. به طور کامل از مزایای تجمع منطقه‌ای بهره ببرید، از ظرفیت تولید موجود به طور کامل استفاده کنید و صنعت خودروسازی ملی را گسترش داده و تقویت کنید.

۲. هماهنگی توسعه ظرفیت‌های تولیدی بلااستفاده، تشویق ادغام و اکتساب شرکت‌ها و تسریع ساخت کارخانه‌های هوشمند؛

۳. تقویت نظارت و ایجاد سازوکارهای خروج برای جلوگیری از اتلاف منابع؛

۴. ترویج گردش دوگانه داخلی و بین‌المللی و تشویق شرکت‌های خودروسازی چینی به «جهانی شدن» و کشف بازارهای خارجی.

پیشنهاد ۲: به مزایای طراحی سطح بالا به طور کامل توجه کنید و کاربرد فناوری محافظت در برابر فرار حرارتی را برای باتری‌های برق ترویج دهید.

در سال‌های اخیر، مشکل فرار حرارتی باتری خودرو در استفاده از خودروهای انرژی نو توجه گسترده‌ای را به خود جلب کرده است. داده‌ها نشان می‌دهد که در سال 2021، تعداد خودروهای انرژی نو در چین به 7.84 میلیون دستگاه رسیده و حدود 3000 حادثه آتش‌سوزی خودروهای انرژی نو در سراسر کشور رخ داده است. در میان آنها، حوادث ایمنی مرتبط با باتری خودرو بخش بزرگی را تشکیل می‌دهد.

جلوگیری از فرار حرارتی باتری خودرو و بهبود عملکرد ایمنی آن ضروری است. در حال حاضر، فناوری پیشرفته‌ای برای محافظت در برابر فرار حرارتی باتری خودرو معرفی شده است، اما به دلیل عدم درک صحیح در صنعت، ترویج و کاربرد فناوری جدید آنطور که انتظار می‌رود نیست. کاربرانی که قبل از ظهور فناوری‌های مرتبط خودرو خریداری کرده‌اند، نمی‌توانند از محافظت این فناوری‌های ایمنی پیشرفته بهره‌مند شوند.

بنابراین، نماینده وانگ فنگیینگ پیشنهاد داد:

۱. برنامه‌ریزی سطح بالا در سطح ملی را انجام دهید، کاربرد فناوری حفاظت از باتری در برابر فرار حرارتی را ترویج دهید و به آن کمک کنید تا به یک پیکربندی ضروری برای خروج خودروهای انرژی نو از کارخانه تبدیل شود.

۲. به تدریج فناوری محافظت در برابر فرار حرارتی را برای باتری استاندارد خودروهای انرژی نو پیاده‌سازی کنید.

پیشنهاد ۳: بهبود طرح کلی و ترویج توسعه سریع صنعت تراشه مشخصات خودرو در چین

در سال‌های اخیر، دولت با حمایت بی‌سابقه‌ای، توجه بیشتری به توسعه صنعت نیمه‌هادی نشان داده است و صنعت نیمه‌هادی چین به تدریج رونق گرفته است. با این حال، به دلیل چرخه طولانی تحقیق و توسعه، آستانه طراحی بالا و سرمایه‌گذاری کلان در تراشه‌های مشخصات خودرو، شرکت‌های تراشه‌سازی چینی تمایل کمی به ساخت تراشه‌های مشخصات خودرو دارند و در دستیابی به کنترل مستقل در این زمینه ناموفق هستند.

از سال ۲۰۲۱، به دلیل عوامل مختلف، کمبود جدی عرضه تراشه در صنعت خودرو وجود داشته است که این امر بر توسعه صنعت خودروسازی چین برای دستیابی به پیشرفت‌های بیشتر تأثیر گذاشته است.

بنابراین، نماینده وانگ فنگیینگ پیشنهاد داد:

۱. اولویت دادن به حل مشکل «کمبود هسته» در کوتاه‌مدت؛

۲. در میان‌مدت، طرح صنعتی را بهبود بخشیده و کنترل مستقل را محقق کنید.

۳. ایجاد سازوکار بلندمدت برای معرفی و آموزش استعدادهای صنعتی به منظور دستیابی به توسعه پایدار بلندمدت.

صنعت خودروسازی چین، تحت تأثیر دور جدید انقلاب علمی و فناوری جهانی و اصلاحات صنعتی، در حال شتاب بخشیدن به تحول خود به سمت برقی‌سازی، هوشمندسازی و شبکه‌سازی است. نماینده وانگ فنگینگ، در ترکیب با رویه توسعه‌ای گریت وال موتورز، بینش کاملی از توسعه آینده‌نگر این صنعت دارد و تعدادی پیشنهاد و راهکار در مورد توسعه باکیفیت صنعت خودروسازی چین ارائه کرده است که هدف آن ارتقای صنعت خودروسازی چین برای درک فرصت‌های استراتژیک، حل منظم موانع توسعه و ایجاد یک اکوسیستم صنعتی سالم و پایدار و ادامه بهبود رقابت‌پذیری جهانی خودروهای چینی است.


زمان ارسال: ژوئیه-02-2022