تلاش SAIC برای رسیدن به اوج کربن تا سال 2025، فروش خودروهای انرژی جدید از 2.7 میلیون فراتر رفت.

در تاریخ 15 تا 17 سپتامبر 2021، "کنفرانس جهانی وسایل نقلیه با انرژی جدید 2021 (WNEVC 2021)" با حمایت مشترک انجمن چینی علم و فناوری و دولت مردمی استان هاینان با همکاری هفت وزارتخانه و کمیسیون ملی در هایکو برگزار شد. ، هاینان. کنفرانس 2021 به عنوان استاندارد بالا، بین المللی و تاثیرگذارترین کنفرانس سالانه در زمینه خودروهای انرژی جدید، به ارتفاعات جدیدی در مقیاس و مشخصات خواهد رسید. این رویداد سه روزه شامل 20 کنفرانس، انجمن، نمایشگاه فناوری و چندین رویداد همزمان بود که بیش از 1000 رهبر جهانی در زمینه وسایل نقلیه انرژی جدید را گرد هم می آورد.

در 16 سپتامبر، در رویداد انجمن اصلی WNEVC 2021، رئیس شرکت گروه خودروسازی شانگهای، وانگ شیائوکیو، یک سخنرانی کلیدی با عنوان «استراتژی توسعه خودروهای انرژی جدید SAIC تحت هدف «کربن دوگانه» ایراد کرد. وانگ شیائوکیو در سخنرانی خود گفت که SAIC تلاش می کند تا سال 2025 به اوج کربن برسد. این شرکت قصد دارد در سال 2025 بیش از 2.7 میلیون وسیله نقلیه با انرژی نو بفروشد و فروش خودروهای انرژی نو بیش از 32 درصد خواهد بود. فروش برندهای خود از 4.8 میلیون فراتر خواهد رفت. وسایل نقلیه انرژی بیش از 38 درصد را به خود اختصاص دادند.

در ادامه گزارشی از این سخنرانی زنده مشاهده می شود:

میهمانان محترم، خانم‌ها و آقایان، از ابتدای سال جاری، معتقدم همه شرکت‌های خودروسازی شرکت‌کننده در کنفرانس عمیقاً به تأثیر تغییرات آب‌وهوایی بر صنعت خودرو پی برده‌اند و سرعت کل صنعت خودرو را مختل کرده‌اند. تغییر اقلیم به یک متغیر ریسک مهم تبدیل شده است که بر عملیات تجاری تأثیر می گذارد. تحقق توسعه سبز و کم کربن نه تنها مسئولیت شرکت، بلکه استراتژی بلند مدت ما نیز می باشد. بنابراین، گروه SAIC "تکنولوژی سبز پیشرو، به دنبال رویاها و سفرهای شگفت انگیز" را به عنوان چشم انداز و ماموریت جدید خود می پذیرد. امروز، ما استراتژی جدید توسعه انرژی SAIC را با این موضوع به اشتراک خواهیم گذاشت.

اول، هدف «کربن دوگانه» تسریع اصلاحات صنعت را ترویج می کند. صنعت خودرو به عنوان یک تامین کننده مهم محصولات حمل و نقل و بخش مهمی از فعالیت های صنعتی و انرژی کشورم، نه تنها مسئولیت ارائه محصولات مسافرتی کم کربن را بر عهده می گیرد، بلکه توسعه کم کربن ساختار صنعتی و انرژی کشورم را نیز رهبری می کند. و کل زنجیره صنعتی را ترویج می کند. مسئولیت تولید سبز پیشنهاد هدف "کربن دوگانه" فرصت ها و چالش های جدیدی را به همراه داشته است.

از منظر فرصت‌ها، از یک سو، در طول اجرای هدف «کربن دوگانه»، دولت مجموعه‌ای از اقدامات کاهش انتشار کربن را برای تسریع در ترویج کاربرد مواد کم کربن و فنی اعلام کرده و ارائه کرده است. یک نیروی قدرتمند برای مقیاس تولید و فروش خودروهای انرژی جدید کشور من برای ادامه رهبری در جهان. پشتیبانی از سیاست از سوی دیگر، در شرایط اعمال تعرفه‌های کربن توسط برخی کشورهای اروپایی و آمریکایی، کاهش آلاینده‌ها و کاهش کربن متغیرهای جدیدی را برای صنعت خودرو به ارمغان می‌آورد که فرصت‌های مهمی را در اختیار شرکت‌های خودروسازی قرار می‌دهد تا مزیت‌های رقابتی خود را تغییر دهند.

از منظر چالش ها، ماکائو، چین الزامات افشای کربن را در اوایل سال 2003 افزایش داد و به طور مداوم استراتژی کم کربن خود را ارتقا داد و یک مبنای آماری مهم را ارائه کرد. در حالی که سرزمین اصلی چین به سرعت در مقیاس بزرگ در حال توسعه است، اما از منظر کاهش انتشار کربن، هدف برنامه ریزی به تازگی آغاز شده است. این کشور با سه چالش مواجه است: اول اینکه، پایه آماری داده ها ضعیف است، محدوده دیجیتال و استانداردهای انتشار کربن باید روشن شود، و سیاست دو نقطه ای باید محدود شود. ادغام یک مبنای آماری موثر فراهم می کند. دوم، کاهش کربن یک پروژه سیستمی برای کل مردم است، با ظهور خودروهای هوشمند الکتریکی، صنعت در حال تغییر است، و محیط زیست خودرو نیز در حال تغییر است، و دستیابی به مدیریت کربن و نظارت بر انتشار دشوارتر است. سوم، تبدیل هزینه به ارزش، نه تنها شرکت ها باید با فشار هزینه بیشتری روبرو شوند، کاربران همچنین تعادل بین هزینه های جدید و تجربه ارزش را تجربه خواهند کرد. اگرچه سیاست یک نیروی محرکه مهم در مرحله اولیه است، انتخاب کاربران بازار نیروی تعیین کننده بلندمدت در دستیابی به چشم انداز بی طرفی کربن است.

گروه SAIC به طور فعال در حال تمرین توسعه سبز و کم کربن و افزایش نسبت فروش خودروهای انرژی جدید است که برای کل جامعه برای کاهش انتشار کربن اهمیت زیادی دارد. در سمت محصول، طی دوره برنامه پنج ساله سیزدهم، نرخ رشد خودروهای انرژی نو SAIC به 90 درصد رسید. در نیمه اول سال جاری، SAIC بیش از 280000 خودروی انرژی نو فروخت که نسبت به سال گذشته 400 درصد افزایش داشته است. نسبت خودروهای فروخته شده SAIC از 5.7 درصد در سال گذشته به 13 درصد فعلی افزایش یافته است که از این میان، نسبت خودروهای جدید انرژی با نام تجاری خود مالک در فروش برند SAIC به 24 درصد رسیده است و همچنان در بازار اروپا به موفقیت رسیده است. در نیمه اول سال، وسایل نقلیه جدید انرژی ما در اروپا بیش از 13000 فروخته است. ما همچنین یک خودروی برقی هوشمند پیشرفته با نام تجاری Zhiji Auto را راه اندازی کردیم که می تواند به طور موثر مصرف انرژی را کاهش دهد و چگالی انرژی باتری به 240 وات ساعت بر کیلوگرم افزایش یافته است که به طور موثر برد کروز را در عین کاهش وزن افزایش می دهد. علاوه بر این، ما با Ordos برای کمک به ساخت "شهر هیدروژن سبز سین کیانگ" که می تواند تقریبا 500000 تن انتشار دی اکسید کربن را در سال کاهش دهد، دست به دست هم داده ایم.

در سمت تولید، ارتقاء حالت تولید کم کربن را تسریع کنید. از نظر زنجیره تامین کم کربن، برخی از بخش‌های SAIC در ارائه الزامات کربن پایین، نیاز به افشای داده‌های انتشار کربن و تدوین برنامه‌های کاهش کربن میان‌مدت و بلندمدت پیشتاز هستند. در طول فرآیند تولید، مدیریت کل انرژی واحدهای تامین کلید و مصرف انرژی در هر واحد محصول را تقویت کردیم. در نیمه اول سال جاری، شرکت های تامین کننده کلیدی SAIC بیش از 70 پروژه صرفه جویی در انرژی را ترویج کردند و انتظار می رود میزان صرفه جویی در انرژی سالانه به 24000 تن زغال سنگ استاندارد برسد. نسبت برق سبز مصرفی برای تولید برق فتوولتائیک با استفاده از پشت بام کارخانه در سال گذشته به 110 میلیون کیلووات ساعت رسید که حدود 5 درصد از کل مصرف برق را به خود اختصاص داده است. خرید فعال برق آبی و افزایش استفاده از انرژی پاک، خرید 140 میلیون کیلووات ساعت برق آبی در سال گذشته.

در پایان استفاده، کاوش حالت‌های سفر کم کربن و بازیافت منابع را تسریع کنید. از نظر ساخت و ساز زیست محیطی سفرهای کم کربن، SAIC از سال 2016 سفرهای مشترک را انجام داده است. در پنج سال گذشته، مطابق با انتشار خودروهای سوخت سنتی با مسافت مشابه، انتشار کربن را 130000 تن کاهش داده است. در زمینه بازیافت، SAIC به طور فعال به فراخوان وزارت صنعت و فناوری اطلاعات، وزارت علوم و فناوری و سایر وزارتخانه‌ها و کمیسیون‌ها برای اجرای مدیریت زنجیره تامین سبز پاسخ داد و برنامه‌هایی برای اجرای طرح‌های آزمایشی و ارتقای تدریجی آن در داخل کشور داشت. گروه پس از تشکیل تجربه SAIC یک باتری پلت فرم جدید را در پایان سال تولید خواهد کرد. بزرگترین ویژگی این سیستم باتری این است که نه تنها می تواند شارژ سریع را درک کند، بلکه بازیافت را نیز تضمین می کند. چرخه عمر باتری مورد استفاده در سمت خصوصی حدود 200000 کیلومتر است که باعث هدر رفتن منابع می شود. بر اساس مدیریت چرخه عمر باتری، مانع بین کاربران خصوصی و وسایل نقلیه عامل شکسته شده است. با اجاره باتری، یک باتری می تواند تا حدود 600000 کیلومتر کار کند. ، می تواند به طور موثر هزینه های کاربر و انتشار کربن را در طول چرخه زندگی کاهش دهد.

سومین راهبرد توسعه وسایل نقلیه انرژی جدید SAIC تحت هدف "کربن دوگانه" است. تلاش برای رسیدن به اوج کربن تا سال 2025، و برنامه ریزی برای فروش بیش از 2.7 میلیون وسیله نقلیه با انرژی جدید در سال 2025، با فروش خودروهای انرژی نو بیش از 32٪ و فروش برندهای شخصی بیش از 4.8 میلیون، که از این تعداد خودروهای انرژی جدید است. بیش از 38 درصد است.

ما بی‌ثباتی کربن را ارتقا می‌دهیم، نسبت خودروهای الکتریکی خالص و خودروهای سلول سوختی هیدروژنی را در تولید و فروش محصولات افزایش می‌دهیم، به بهبود شاخص‌های مصرف انرژی ادامه می‌دهیم و گسترش به اهداف تولید و استفاده را تسریع می‌کنیم و به طور جامع ارتقاء می‌دهیم. "کربن دوگانه" فرود هدف. در سمت تولید، نسبت مصرف انرژی پاک را افزایش دهید و میزان کل انتشار کربن را به شدت کنترل کنید. در سمت کاربر، ارتقای بازیابی و بازیافت منابع را تسریع کنید و به طور فعال سفرهای هوشمند را بررسی کنید تا سفرها با کربن کمتری انجام شود.

ما از سه اصل دفاع می کنیم. اولین مورد اصرار بر کاربر محوری است، کاربران کلید تعیین نرخ نفوذ وسایل نقلیه انرژی جدید هستند. بر اساس نیازها و تجربه کاربران، تبدیل هزینه کاهش کربن به ارزش کاربر را درک کنید و واقعاً برای کاربران ارزش ایجاد کنید. دوم این است که به پیشرفت مشترک شرکا پایبند باشید، "کربن دوگانه" مطمئناً دور جدیدی از ارتقاء زنجیره صنعتی را ترویج می کند، همکاری بین صنعتی را به طور فعال انجام می دهد، به گسترش "دایره دوست" ادامه می دهد و به طور مشترک ایجاد می کند. اکولوژی جدید صنعت خودرو با انرژی جدید سوم، نوآوری و پیشرفت، به کارگیری فعال فناوری‌های آینده‌نگر، کاهش مداوم انتشار کربن خودروهای الکتریکی در مرحله مواد خام، و ادامه بهبود شاخص‌های شدت کربن محصول است.

رهبران عزیز و میهمانان محترم، هدف «کربن دوگانه» نه تنها یک مسئولیت استراتژیک است که خودروهای چینی به دوش می‌کشند، بلکه مسیری مهم برای آینده و جهان برای تسریع تحول کم کربن و دستیابی به توسعه با کیفیت بالا است. SAIC به اصل "فناوری سبز پیشرو" پایبند است. چشم انداز و ماموریت "رویای سفر شگفت انگیز" ایجاد یک شرکت با فناوری پیشرفته کاربر محور است. از همه شما متشکرم